在京東到家和達達合并之際，眾包配送領域再有融資動態。人人快遞今日宣布，獲5000萬美元投資，投資方是一家知名的投中后期的基金。具體融資金額未被證實。

人人快遞創始人兼CEO謝勤接受騰訊科技采訪時表示，新一輪5000萬美元融資，將主要用于擴大經營規模、提高市場占有率和競爭力，以及用于人才引進。

人人快遞創立于2011年，是中國第一家展開眾包配送業務的公司。謝勤表示，獲得5000萬美元融資后，人人快遞剛開始并沒有考慮對外公布，“公司希望低調做好業務層面的事。”

這是人人快遞繼2014年11月獲1500萬美元A輪融資后，該公司再次宣布的融資進展。人人快遞上一輪融資方為騰訊和高榕資本。

人人快遞最大特色在于眾包模式和信用體系。人人快遞聚合精品購、代購和生活類產品(鮮花、蛋糕、咖啡、美食等)運送等服務信息。

支撐人人快遞的核心是自由快遞人，經實名認證、綁定銀行卡、拍照存檔等操作才能成自由快遞人，但自由快遞人不隸屬于人人快遞。自由快遞人主要任務是幫客戶跑腿、代買、幫忙。

謝勤說，人人快遞希望通過這種近距共享普通人閑時的商業模式，為用戶提供30分鐘內送達的跑腿服務和代買服務。

隨著業務規模的擴大，人人快遞也會對于有個性化特別需求的用戶，提供“幫忙”服務。目前人人快遞已在27個城市開展業務。

謝勤指出，自由快遞人是人人快遞的核心資產，也是人人快遞賴以生存和發展的根本。“未來人人快遞仍將繼續擴大自由人快遞團隊規模，及向更多的城市進行擴張。”

資料顯示，人人快遞也曾嘗試接入餓了么等平臺，提供外賣配送等服務，但僅嘗試了兩個月就終止，終止原因是，外賣起單量很快，但必須要做補貼，補貼會給人人快遞帶來很大虧損。

比起一些共享經濟平臺，人人快遞的特點是，沒有大幅燒錢，而是基本盈虧平衡。能盈虧平衡的原因在于，人人快遞的部分單子可以提取20%的傭金，而這是網絡外賣平臺做不到的。

“寧可擴張速度慢一些，也要確保夠高的服務質量，只有服務質量才能幫助構建真正意義上的競爭能力和門檻。”謝勤指出，在服務質量方面的資金投入，是公司運營投入的核心地位。

“人人快遞一直處于良性運營狀態。我們的運營很健康，甚至資本市場對我們的青睞比以前更好。”不過，謝勤不愿就京東到家和達達合并一事做成點評。“我們重點仍是做好分內事。”

據悉，人人快遞總部仍將位于成都，但將會在北京建立部分業務模塊。謝勤對騰訊科技表示，“這有利于我們獲得更多的人才，使得人人快遞更早進入快車道。”