4G的對手也可能會比3G時代更多更難對付。

    3G方興未艾，4G已悄然逼近，國內三大運營商新一輪的競爭也即將打響。

    中國移動的TD-LTE率先在香港地區商用，該網采取LTE TDD/FDD融合組網方式，初期運營將提供高速移動數據業務為主。香港TD-LTE的商用是亞太地區首個雙模LTE網，這也意味著我國將正式拉開進入4G時代的序幕。

    中國移動曾表示，希望2013年在全國建設35萬到40萬個TD-LTE基站。對應該TD-LTE網絡規劃，杭州、深圳和廣州等城市近階段試驗網絡覆蓋面積在提升，招標規模翻番可能與浙江、廣東等地的TD-LTE試驗需求量大幅度提升不無相關。

    但外界對于中移動快馬加鞭地布局TD-LTE有所擔憂，擔心其重蹈TD-SCDMA發展之初的老路。穩定的網絡、成熟的芯片、豐富的終端、滿足用戶切實需求的應用將決定著TD-LTE的成敗。

    TD-LTE發展初期，產業投入的不只是資金、人力和政策扶持，還應該形成合理的公平競爭環境以促進良性發展。

    相比中移動而言，中國電信與中國聯通兩家運營商在4G進展上顯得不緊不慢。比較TD-LTE，這兩個制式都已被全球各大運營商運營得非常成熟，所以在芯片、終端、網絡升級上并不需要很費力，擺在其面前最大的難題是制式的選擇。

    目前內地有三種3G制式，4G制式則只有TD-LTE或FDD-LTE兩種選擇。前不久，我國公布的新頻譜規劃方案中，將2.6GHz頻段190MHz頻率資源全部給了TD-LTE，這意味著未來TD-LTE的頻譜竟高達190MHz，中國移動自然是部署TD-LTE，可如此之多的頻譜資源顯然非一家運營商所能獨享。換言之，三大運營商中至少兩家將上TD-LTE已成定局。

那么，何時會發牌照呢？按照目前產業鏈的準備程度來看，今年發放4G牌照可能性十分大。國家工業和信息化部部長苗圩2012年底在接受媒體采訪時表示：“4G牌照在一年左右時間中就會下發。”對此，坊間也有一種傳言，稱如果香港TD-LTE商用后各方面都穩定且反響巨大，內地發牌的時間將會提前，有可能會在今年的5月17日世界電信日之際對外公布。

4G看起來很美，但實際上也可能為中移動帶來新的煩惱，因為除了其自身原因外，4G的對手也可能會比3G時代更多更難對付。據了解，現在在香港提供LTE商用服務的共有5家運營商，分別是CSL、數碼通、和記電信、電信盈科和中國移動香港。與上述運營商相比，中移動的優勢是便宜的資費，最大的問題是網絡覆蓋差。即使資費再便宜，如果沒有優秀的網絡支持，也很難吸引消費者。

    另一方面，由于智能手機需在高速移動狀態下使用，并且要在多種網絡交換的環境下保持信號的穩定；但目前TD-LTE芯片的成熟度仍不理想。其尚未完全達到商用要求，因此4G智能手機的大規模商用尚需時日。

    但不可否認的是，決策層當初選定移動在發展TD時，除了有支持中國自有3G標準的考慮在內，更重要的一個考慮是：利用4G啟動進一步優化電信市場的競爭格局。從這個意義上說，4G啟動就不應僅僅是三大運營商的事了，而要牽涉到廣電部門、民營資本進入電信業等諸多因素，2013將是4G牌照決策關鍵的一年。